-
中國大公司數(shù)量企穩(wěn),企業(yè)競爭力急需強(qiáng)化
2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布了。今年的排行榜上有中國企業(yè)145家,其中不包括臺(tái)灣地區(qū)的中國大陸(包括香港)企業(yè)上榜數(shù)量也達(dá)到136家。中國企業(yè)上榜數(shù)量繼續(xù)領(lǐng)先全球。這一發(fā)展讓人高興;與此同時(shí),上榜中國企業(yè)盈利能力不強(qiáng),面臨高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻。這一事實(shí)讓人警醒。1. 《財(cái)富》世界50...
-
中國大公司數(shù)量企穩(wěn),企業(yè)競爭力急需強(qiáng)化
今年,中國大陸(含香港)公司數(shù)量增長下滑,相比去年增長11家,今年只增加了一家,達(dá)到136家。加上臺(tái)灣地區(qū)企業(yè),中國共有145家公司上榜,大公司數(shù)量連續(xù)第三年位居各國之首。作為對比,美國今年共計(jì)124家公司上榜,比上一年增加2家。...
-
多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
中企去海外,是否“狼來了”
中國企業(yè)出海并購,其實(shí)算不得什么新鮮事了,盡管這依然是近年國際資本市場的一個(gè)主旋律。今年10月17日,復(fù)星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權(quán),作價(jià)7.25億美元;今年6月,大連萬達(dá)集團(tuán)宣布投資近7億英鎊,在倫敦核心區(qū)建設(shè)一家五星級酒店;萬達(dá)繼去年收購美國...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
“特斯拉緊急求助中企”
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月21日報(bào)道披露,美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉緊急從中國進(jìn)口制造電池的關(guān)鍵零部件。報(bào)道稱,這說明美國企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈之外的目標(biāo)。...
-
這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來?
你會(huì)購置新能源汽車作為第一輛車嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問題。無論是純電動(dòng)汽車(BEV)或插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV),它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運(yùn)行特征分析,僅通過今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年。“運(yùn)營一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)?!庇谑珑胝f?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年。“運(yùn)營一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)?!庇谑珑胝f?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: